„Wprowadzenie niższych cen jest możliwe w związku z dodatkowymi działaniami optymalizacyjnymi oraz dzięki zwiększeniu rekompensaty dla PKP Intercity na 2023 rok w ramach umowy dot. świadczenia usług publicznych” – czytamy w komunikacie Spółki.

PKP przekonuje, że „zwiększenie rekompensaty w ramach umowy PSC pozwala częściowo złagodzić znaczący wzrost kosztów prowadzenia działalności przez PKP Intercity, wynikający z bardzo dużego wzrostu cen energii elektrycznej spowodowanego przede wszystkim rosyjską agresją na Ukrainę”.

Jak tłumaczą Polskie Koleje Państwowe „zakup energii elektrycznej stanowi największy koszt spółki, a prognozowany koszt zakupu energii elektrycznej wyniesie w 2023 roku 1,5 mld zł brutto, czyli aż trzy razy więcej niż w roku 2019.

Za bilet IC/TLK na przejazd z Warszawy do Krakowa zapłacimy od 1 marca 68 zł, a z Poznania do Warszawy 69 zł.