Niedawno „Dziennik Gazeta Prawna” ujawnił agendę C40 Cities, której wdrażanie w Warszawie ogłaszał już podczas eventu „Campus Polska” prezydent stolicy Rafał Trzaskowski, polityk ze stajni Donalda Tuska.

- Stolica zgadza się, że „istnieje konieczność ograniczania poziomu konsumpcji, wdrażania zasad gospodarki obiegu zamkniętego, promowania diety wegetariańskiej czy ograniczania liczby prywatnych samochodów w mieście” – pisała 14. lutego gazeta „Dziennik Gazeta Prawna”.

Jak dodano, „miasto realizuje już działania w tym zakresie”, o czym zapeniał też Trzaskowski podczas Campusu Polska Przyszłości.

C40 Cities to organizacja prawie 100 miast z całego świata. Ich przywódcy doszli do wniosku, że z uwagi na „zmiany klimatyczne” konieczne jest jedzenie mniejszych ilości mięsa oraz prawie całkowicie pozbyć się samochodów osobowych. Wśród tych miast na liście znajduje się także Warszawa, zarządzana obecnie przez polityka Platformy Obywatelskiej. To „globalna sieć samorządów” zorientowana na pilne działania w celu „stawienia czoła kryzysowi klimatycznemu i stworzenia przyszłości, w której każdy może się rozwijać”. Wśród członków tej organizacji można znaleźć też takie miasta jak Berlin czy Londyn.

Dla „C40 Cities” został przygotowany specjalny raport, w którym poza „szkodliwością CO2” można też przeczytać na przykład, że „jedna osoba powinna jeść rocznie maksimum 16 kg mięsa lub w opcji ambitnej nawet całkowicie wykluczyć go z diety”. Warto dodać, że obecnie przeciętny Polak zjada rocznie ponad 70 kg mięsa.

- 90 kg nabiału na osobę rocznie (cel progresywny) lub ambitny - 0 kg. W Polsce to dziś średnio ponad 200 kg. Spożycie 2,5 tys. kalorii dziennie. Przeciętnie dorosły mężczyzna potrzebuje ok. 2,5 tys. kcal dziennie, a kobieta - ok. 2 tys. Zmniejszenie liczby posiadanych samochodów - do 190 na 1000 osób lub do zera w celu ambitnym. Obecnie w Polsce jest ponad 600 aut na 1000 mieszkańców i jest to jeden z wyższych wskaźników w Europie. Średni wskaźnik dla miast C40 to 240 – czytamy w „DGP”.

Celem Warszawy – wyjaśniają władze polskiej stolicy – jest „ograniczenie emisji gazów cieplarnianych o 40 proc. do 2030 r. oraz osiągnięcie neutralności klimatycznej najpóźniej w 2050 r.” - cokolwiek miałoby to oznaczać.

Do tych szaleństw nawiązuje najnowszy spot Prawa i Sprawiedliwości. W nagraniu wypunktowywane są wszystkie główne założenia „ekologicznego” komunistycznego terroryzmu, który politycy Platformy obywatelskiej chcą włożyć na głowy Polaków w przypadku wygranych przez nich wyborów.

Mówił o tym rzecznik rządu Rafał Bochenek. - Czy na pewno chcemy, żeby PO realizowała program, który polega na ograniczeniu wolności polskich obywateli? To dzisiaj Trzaskowski chce wdrażać w Warszawie – powiedział.

– Czy na pewno chcemy, żeby Platforma Obywatelska rządziła i czy chcemy, żeby taki program właśnie był realizowany jeszcze szybciej, program, który polega ograniczeniu wolności polskich obywateli w dostępie, chociażby do żywności, do mięsa, nabiału, jedna szklanka mleka dziennie, 4 plasterki wędliny na dzień, tak wynika to z tych rekomendacji grupy państw [miast] C40, do których należy Warszawa czy chociażby również ograniczenie w poruszaniu się w komunikacji, w lotach czy w wykorzystywaniu samochodów spalinowych w Polsce. To dzisiaj Rafał Trzaskowski chce wdrażać w Warszawie, o tym mówi na wielu konferencjach międzynarodowych, składa deklaracje, iż takie rozwiązania będą wprowadzane, a na swoim Campusie mówił, że jak Platforma przejmie władzę w Polsce, te rozwiązania będą wprowadzone w naszym kraju szybciej – przekazał rzecznik rządu podczas konferencji prasowej.

Do sprawy odniósł się także europoseł Tomasz Poręba.

- To, co widzieliście na spocie, to jest emanacją tego, co dzieje się w wymiarze formalno-prawnym w Brukseli. Opozycja w PE głosuje za tymi projektami – powiedział europoseł.

– W Parlamencie Europejskim, głosowania dotyczące pakiety Fit for 55, pakietu, który w sposób taki bardzo mocny będzie ograniczał funkcjonowanie właśnie różnego rodzaju programów, z których my na co dzień korzystamy, bo to jest program, który ma dać Europie jeszcze więcej zieloni. Europa ma być zielona, od podróżowania samolotami, po podróżowanie statkami, przez różnego rodzaju rozwiązania zmniejszające prędkość w miastach. Krótko mówiąc, to wszystko już się dzieje, dzieje w Parlamencie Europejskim i bądźcie państwo pewni, że to, co widzieliście na spocie, to jest emanacja tego, co dzieje się w tym wymiarze formalno-prawnym, czyli w Brukseli. To jest przykładowe głosowanie, jeżeli chodzi o system handlu emisjami w ramach pakietu Fit For 55, przedstawiciele opozycji, PO oczywiście za, pokażmy kolejne przykłady takich głosowań. Kolejne głosowanie, jeżeli chodzi o standardy emisji CO2 dla samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych, oczywiście opozycja za – stwierdził Tomasz Poręba.