Wedle ustaleń „Rzeczpospolitej”, kupcem terminalu Andreas w Porcie Szczecin jest amerykańska firma zajmująca się produkcją klejów. Działający z rozmachem terminal ma zostać zlikwidowany, a miejsce wykorzystane do przechowywania składników do produkcji klejów.

- „Jest to co prawda elewator prywatny, ale spełnia ważną rolę w eksporcie zbóż od producentów z regionu zachodniopomorskiego, lubuskiego i wielkopolskiego”

- zauważa prezes zajmującej się eksportem zboża firmy Daku International Dariusz Kutzias.

Teraz rolnicy będą musieli kierować swoje zboże gdzie indzie. Najpewniej do oddalonego o 130 km portu Mukran w Niemczech.