Sondaż: 77 proc. Polaków chce obniżki cen paliw - dziwne tłumaczenia rządu

CPN miał ograniczać skutki wysokich cen ropy poprzez obniżenie VAT na paliwa z 23 do 8 proc. W sierpniu program został czasowo wznowiony na końcówkę wakacji, a ceny Pb95, Pb98 i oleju napędowego objęto maksymalnymi poziomami wyznaczanymi przez ministra energii.

Po zakończeniu programu kierowcy ponownie odczuli wyraźny wzrost cen. Dzień wcześniej na wielu stacjach tworzyły się długie kolejki, a w niektórych miejscach na południu Polski brakowało paliwa.

„Wynik jest jednoznaczny”

W badaniu Pollstera zapytano, czy rząd powinien jak najszybciej wrócić do projektu „Ceny Paliwa Niżej”. Twierdząco odpowiedziało 77 proc. ankietowanych. Przeciwnego zdania było 9 proc., a 14 proc. wybrało odpowiedź „nie wiem/trudno powiedzieć”.

– Wynik jest jednoznaczny – podkreśla „Super Express”.

Badanie przeprowadzono w dniach 7–8 sierpnia na próbie 1022 dorosłych Polaków.

Sprawa CPN stała się także elementem sporu politycznego. Minister energii Miłosz Motyka przekazywał, że program kosztował Skarb Państwa ponad 5 mld zł i argumentował, że w budżecie brakuje środków na jego dalsze utrzymywanie.

Ceny paliw w Polsce

Na ceny paliw w Polsce wpływa przede wszystkim sytuacja na światowym rynku ropy, kurs złotego oraz krajowe podatki i marże. Napięcia wokół Cieśniny Ormuz mogą oddziaływać na polski rynek pośrednio, poprzez wzrost światowych cen surowca i kosztów transportu, choć Polska nie jest bezpośrednio uzależniona od dostaw prowadzonych tym szlakiem. ORLEN opiera zaopatrzenie na zdywersyfikowanych kierunkach, m.in. dostawach z Norwegii i Arabii Saudyjskiej.

Skąd zatem takie wzrosty cen paliw w Polsce i dziwne tłumaczenia rządu Donalda Tuska?