Przy ul. Wiejskiej w Warszawie zebrała się grupa kilkudziesięciu mieszkańców miejscowości, w których ma dojść do wywłaszczeń w związku z budową linii kolejowej prowadzącej do powstającego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Wcześniej Senat odrzucił dziś projekt ustawy, w ramach którego przewidziano m.in szereg zachęt dla mieszkańców do zbywania nieruchomości na szerokim obszarze przyszłej lokalizacji CPK.

Do demonstracji odniósł się w mediach społecznościowych pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała.

- „No dobrze. Być może zastanawiacie się państwo dlaczego część ludzi protestuje przeciw korzystnej dla nich zmianie wysokości odszkodowań za wywłaszczenia. Cóż, ten protest został zorganizowany, poniżej opiszę krótko dlaczego i przez kogo”

- napisał polityk na Twitterze.

Wiceminister funduszy i polityki regionalnej wskazuje, że „w roli ekspertów w dyskusji o odszkodowaniach występują przedstawiciele Fundacji Inlegis, organizacji pozarządowej zajmującej się edukacją prawną i wsparciem obywateli”. Co natomiast ciekawe, w radzie tej fundacji zasiada Mirosław Ochojski, który jednocześnie jest prezesem zarządu Kancelarii Prawnych Inlegis, reprezentujących strony w sporach dot. wysokości odszkodowań.

- „Czyli w roli niezależnego głosu eksperckiego krytykującego zmianę w prawie występuje podmiot związany podmiotem czerpiącym pożytki z funkcjonowania w obecnie istniejącym stanie prawnym”

- wyjaśnia wiceminister.  

- „Czy kancelaria, która żyje ze sporów sądowych o odszkodowania za wywłaszczenia będzie zainteresowana prostym i korzystnym dla obywateli prawem, w wyniku którego znacznie mniej obywateli będzie skarżyć w sądzie wywłaszczenia?”

- dodaje.

Dalej polityk wskazuje, ze prezesem owej fundacji jest Barbara Czarniawska, jeden z administratorów grupy na Facebooku „Nie dla projektów CPK w całej Polsce”.

- „Jednocześnie Pani Czerniawska przedstawia się w Internecie jako specjalista od komunikacji i PR i przedstawia w tym zakresie rekomendację otrzymaną od… Macieja Laska, posła PO”

- pisze polityk.

- „Ostrzegałem posłów opozycji, żeby nie ulegali lobbingowi biznesu prawniczego żyjącego ze sporów sądowych wokół wywłaszczeń. Niestety grochem o ścianę”

- podsumowuje.

O powiązaniach Fundacji Inlegis z kancelariami czerpiącymi zyski ze sporów o odszkodowania, które mają interes w utrzymaniu dotychczasowego stanu prawnego pisze portal wgospodarce.pl.

Centralny Port Komunikacyjny to projekt budowy lotniska oraz 2 tys. km nowych linii kolejowych. To ogromna inwestycja, która napędzi polską gospodarkę i ułatwi Polakom podróże. Ma ona jednak również ogromne znaczenie strategiczne. W przypadku zagrożenia, port okaże się niezbędny do przerzucenia wojsk z Zachodu.

- „Centralny Port Komunikacyjny jest dokładnie tym, czego potrzebuje NATO i co ma na myśli Unia Europejska w dyskusjach o mobilności wojsk. Przyczyniłby się do poprawy bezpieczeństwa w regionie, ułatwiając szybki przerzut wojsk”

- mówił już cztery lata temu gen. Ben Hodges, były dowódca amerykańskich wojsk lądowych w Europie.

Inwestycja od samego początku jest jednak stanowczo krytykowana przez polską opozycję.