Wiadomości
Co zrobić i jak zrobić, aby projekty dotyczące infrastruktury (koleje, drogi, itp.) współfinansowane ze środków Unii Europejskiej, a realizowane w Polsce, trafiały do polskich firm? Słusznie krytykowaliśmy rząd PO-PSL, że owe brukselskie pieniądze (choć pochodzące z kasy najbogatszych państw UE ‒ płatników netto) w wielkim stopniu trafiły do zagranicznych koncernów wygrywających w Polsce największe i najbardziej dochodowe przetargi na inwestycje. Potępialiśmy w czambuł – i mieliśmy rację – że mamy do czynienia z ulicą dwukierunkową: środki z UE wpływają do nas, ale potem wracają poprzez zachodnie firmy wygrywające przetargi infrastrukturalne rozpisywane przez władze.